‘马路拉链’现象虽是老生常谈，现如今反复开挖的问题依旧在各大城市受到了不少关注。简单来说，产生这类问题的主要原因是地下管线的建设涉及多个部门，由于缺乏建设的计划统筹，系统性和前瞻性不足，随着城市发展与更新的步伐不断加快，各管线的实施主体‘各自为政’，自行建设，势必导致多次开挖和改造，造成了‘你方唱罢我登场’的局面。

近几年，在国家新政策促进中，中国各地刮起建设地下综合管廊的浪潮，不论是从地底人行通道，再到综合管廊，都积极主动促进着全国性城市综合管廊技术性的发展趋势，而且饰演至关重要的角色。高新大道改扩建工程采用装配式预制混凝土箱涵缩短了时间和开挖次数，减少相应的工作量，降低施工成本、节约建设资源，是整治“马路拉链”的有效机制，建成后就可以‘一劳永逸’。维修维护管线时不用反复开挖道路，也不会对百姓出行和生活造成影响，是解决‘马路拉链’顽疾的治本之策，也是中国城市基础设施现代化的重要体现。