开足马力，只争朝夕。主干道建设运营组锚定目标、笃行实干，大学路东延及地下管廊建设项目涉铁段主车道2座桩板桥提前一个月完成，京沪高铁线综合管廊顶进提前半个月完成，项目总体进度取得突破性进展，打通了项目全线贯通的关键点，为工程建设按下“快进键”。

积极沟通对接，推进手续办理。大学路东延及地下管廊建设项目因下穿两条高速铁路，涉及单位较多，跨越多个省市，协调难度大，手续办理复杂，使得涉铁段施工建设成了一块“硬骨头”。为克服前期手续办理复杂问题及因疫情封控、专列运输和春运保通等造成的停工影响，坚持抢先一步，主动作为，派出多名计划办理人员，常驻当地、每日盯守、积极汇报，经过与各参建单位多次沟通，助推前期涉铁手续顺利办理，并解决现场监护难题，按期开展涉铁段施工。

紧盯技术难题，精准施策攻坚。面对施工中板桥结构、管廊顶进等复杂工艺挑战，迎难而上，逐个攻坚。根据实际地下水位情况，对管廊基坑施工方案和设计图纸不断进行论证优化，探索最切合实际的施工工法，实现板桥结构、管廊顶进等复杂工艺技术攻关。在保证安全和质量的前提条件下，通过增加顶进距离，在预制区外提前开挖、预制管廊，利用咬合桩结合钢板桩止水工艺等措施，有效缩短工期20天，为汛期前完成地下施工争取了宝贵时间。

完善反馈机制，提高运转效率。坚持超前谋划，精心组织，通过周例会和日调度会，做到每天对项目建设情况进行调度和检查，每周对赶工措施和节点进度进行总结、比对；根据实际建设情况及时动态调整，不断优化施工组织和工艺，细化工作任务至每日，做到以日保周，以周保总；现场施工定量不定点、实施昼夜倒班制，强有力推动各项任务节点均较计划提前完成，为完成综合管廊和道路贯通节点目标奠定了坚实基础。