11月13日，广州日报新花城记者获悉，由中国二十冶集团有限公司深圳分公司自主研发、设计、制造、生产的新一代“和锐号”综合管廊模板列车在深圳市盐田区大梅沙－小梅沙支线综合管廊项目首次应用。该装置攻克了传统综合管廊模板列车的适用性差、工作量大、工效低、二次利用率低的技术难题，将有效提升地下综合管廊快速、安全、绿色建造的能力，为深化城市安全韧性提升注入科技动力。

据了解，大多数城市最初的地下管网规划设计缺乏前瞻性，加上检修维护不到位，自然腐蚀下，管网老化较为严重；另一方面，随着生活水平的提高，居民用电、用气、用暖、供排水等需求逐年增加，管线运行压力增大，容易破损引发事故。目前，深圳正加速地下管廊建设，提升管道维护建设的集约性，减少资源浪费，保障群众正常生产生活。

而新一代智能建造装备——综合管廊模板列车，将长距离模板台车纵向分解为节段式装备，配合异形模板，实现全线段管廊的高效施工。该装备具备早拆、多尺寸变化、灵活拼装等功能，实现每段管廊3天完成（常规施工至少14天），提高综合管廊建设施工效率和质量，有效节约成本37%。

此次新一代“和锐号”综合管廊模板列车首台（套）成功应用，不仅为线性地下空间高效建造提供了新的思路，也为我国建立可持续的城市更新模式提供了新的方法。该技术的推广应用，预计将提高地下综合管廊建设水平，提升城市安全韧性，助力推进新型城镇化和中国式现代化。

文、图/广州日报新花城记者：刘畅 通讯员：黄永铭
广州日报新花城记者：黎慧莹

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